Майнова шкода ДТП відшкодовується не лише страховою компанією: якщо страхової виплати не вистачає, різницю між реальними витратами на ремонт і отриманою сумою має сплатити винуватець аварії. Саме так працює ч. 1 ст. 1194 ЦК України та усталена практика Верховного Суду.
Ключова помилка потерпілих — неправильно визначити, кого саме позивати, або подати до суду слабкий пакет доказів без належної експертизи, рахунків СТО та підтвердження виплати страховика. Нижче — практичний алгоритм, як порахувати збитки, розмежувати вимоги до страховика і винуватця, підготувати заяву та позов, а за потреби — звернутися до адвокатів бюро «ЮРКОНСАЛТ» для повного супроводу справи.
Коротко про відшкодування майнової шкоди після ДТП
- Якщо страхової виплати не вистачило на повний ремонт, різницю сплачує винуватець ДТП, а не потерпілий. Такий підхід випливає зі сталої практики Верховного Суду та прямо узгоджується з механізмом, закріпленим у ст. 1194 ЦК України.
- За новими правилами ОСЦПВ, що діють для нових договорів, ліміт відповідальності за шкоду майну одного потерпілого становить до 250 000 грн, а для старіших договорів міг діяти ліміт 160 000 грн. Перевищення цього ліміту стягується з винної особи за Законом № 3720-IX.
- Франшиза, фізичний знос деталей і втрата товарної вартості часто не покриваються страховиком у повному обсязі, тому саме ці суми стають предметом окремого стягнення з винуватця. Такий висновок підтверджується судовою практикою, доступною в Єдиному державному реєстрі судових рішень.
- Найсильніший доказ розміру збитків — це автотоварознавче дослідження або висновок експерта, складений за Методикою товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, разом із наряд-замовленнями, актами виконаних робіт і платіжними документами СТО.
- Постанова суду за ст. 124 КУпАП, яка набрала законної сили, звільняє потерпілого від повторного доказування вини водія в цивільній справі. Це прямо передбачено ч. 6 ст. 82 ЦПК України, тому в суді основний спір зазвичай точиться вже навколо суми збитків, а не факту вини.
🇺🇦 ГЕОГРАФІЯ РОБОТИ
Офіси у Києві (послуги) та Запоріжжі (послуги). Дистанційна робота з клієнтами з усіх регіонів.
Зміст:
Майнова шкода ДТП: як визначити належного відповідача
Належний відповідач у справі про майнову шкоду після ДТП залежить від того, яка частина збитків покривається полісом ОСЦПВ, а яка виходить за межі страхової відповідальності. Якщо збиток вкладається в ліміт поліса, основні вимоги заявляються до страховика, а до винуватця — лише щодо франшизи, зносу деталей або перевищення ліміту.
Такий підхід підтверджений постановою Великої Палати Верховного Суду у справі № 755/18006/15-ц. Якщо подати весь позов лише до водія за наявності чинного поліса, суд відмовить у тій частині, яку повинен був покривати страховик.
Коли позов подається до страховика, а коли до винуватця
Позов до страховика подається в межах страхового ліміту, а до винуватця — лише на суму франшизи, фізичного зносу, втрати товарної вартості або перевищення ліміту. Саме це випливає з ч. 1 ст. 1194 ЦК України та правової позиції Верховного Суду.
Практично це означає, що потерпілий має спочатку порахувати структуру збитку, а не просто загальну суму ремонту. Якщо поліс покриває частину шкоди, у позові потрібно чітко розділити вимоги між відповідачами, інакше справа ускладниться зайвими запереченнями.
Як працює преюдиція вини у цивільній справі
Постанова суду за ст. 124 КУпАП, яка набрала законної сили, звільняє потерпілого від повторного доказування вини водія у цивільному процесі. Це прямо передбачено ч. 6 ст. 82 ЦПК України, тому в цивільній справі основна увага переходить на розмір збитків і належних відповідачів.
Для позивача це сильна процесуальна перевага: не потрібно знову доводити, хто порушив правила дорожнього руху. Потрібно лише долучити належно засвідчену копію постанови та зосередитися на доказах вартості ремонту.
Коли відповідачем може бути не водій, а інша особа
Відповідачем у справі може бути не лише водій, а й інша особа, якщо саме вона несе майнову відповідальність за завдану шкоду в конкретній правовій конструкції. Це особливо важливо у випадках, коли збитки покриває МТСБУ або коли спір виникає через неплатоспроможність страховика.
Якщо страхова компанія втратила ліцензію або перебуває в процедурі ліквідації, алгоритм захисту змінюється, що підтверджено постановою Великої Палати Верховного Суду у справі № 201/16373/16-ц. У складних ситуаціях варто одразу проконсультуватися з профільним юристом бюро «ЮРКОНСАЛТ», щоб не втратити час на позов до неналежного відповідача.
Як розрахувати розмір майнової шкоди та які експертизи потрібні
Розмір майнової шкоди після ДТП визначається за реальною вартістю відновлення автомобіля або за ринковою вартістю втраченого майна, якщо ремонт економічно недоцільний. Такий принцип прямо закріплений у ч. 2 ст. 1192 ЦК України та у визначенні реальних збитків за ст. 22 ЦК України.
Найкращий доказ суми — це висновок судового експерта або звіт незалежного оцінювача, складений за Методикою товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів. До нього потрібно додати акти СТО, рахунки, наряд-замовлення та платіжні документи.
Які документи реально підтверджують суму збитків
Реальний розмір збитків підтверджують не один чек або довільна калькуляція, а сукупність документів: експертний висновок, акт огляду, рахунок СТО, наряд-замовлення, акт виконаних робіт і квитанції про оплату. Саме така доказова база найкраще узгоджується з ст. 29 Закону про ОСЦПВ, яка говорить про витрати на відновлювальний ремонт з урахуванням зносу.
Якщо автомобіль уже відремонтований, зберігайте також пошкоджені деталі та первинний акт огляду. Інакше відповідач може стверджувати, що СТО усунула не лише наслідки ДТП, а й старі дефекти, що часто зменшує суму стягнення.
Чому потрібно завчасно викликати винуватця на огляд авто
Повідомлення винуватця ДТП та його страховика про дату, час і місце огляду автомобіля є критично важливим для допустимості майбутньої експертизи в суді. Ця вимога випливає з практики застосування Методики товарознавчої експертизи, а її ігнорування часто дає відповідачу підстави вимагати повторну експертизу.
Безпечний варіант — надіслати рекомендований лист з описом вкладення за 3–5 робочих днів до огляду. Якщо потрібна бездоганна доказова база, адвокати бюро «ЮРКОНСАЛТ» допоможуть правильно оформити виклик і зберегти всі підтвердження відправлення.
Як суди оцінюють різницю між виплатою і фактичним ремонтом
Суди стягують різницю між фактичними витратами на ремонт і страховою виплатою, якщо ця різниця підтверджена належними доказами та не покривається страховиком за законом. Це підтверджено постановою КЦС ВС у справі № 694/1482/21, де Верховний Суд визнав право потерпілого на стягнення невідшкодованої частини збитків.
Показовим є і практичний кейс: після виплати 95 000 грн страхова врахувала 45% зносу та франшизу 3 200 грн, тоді як реальний ремонт коштував 158 000 грн. За наявності експертизи, чеків і належного виклику сторін суд стягнув із винуватця різницю 63 000 грн та судові витрати.
Покроковий алгоритм дій
- Отримайте документ, який підтверджує вину іншого водія, адже постанова суду за ст. 124 КУпАП після набрання законної сили має преюдиційне значення для цивільної справи.
- Замовте автотоварознавче дослідження або незалежну оцінку збитків та завчасно повідомте винуватця і його страховика про дату й місце огляду автомобіля.
- Зберіть повний пакет доказів: свідоцтво про реєстрацію авто, постанову суду, поліс ОСЦПВ винуватця, висновок експерта, рахунки СТО, акти виконаних робіт, чеки та підтвердження страхової виплати.
- Розмежуйте вимоги: у межах страхового ліміту вимоги заявляються до страховика, а франшиза, знос деталей і перевищення ліміту — до винуватця на підставі ст. 1194 ЦК України.
- Якщо автомобіль фактично знищений, рахуйте не вартість ремонту, а різницю між ринковою вартістю авто до ДТП та вартістю залишків після аварії.
- Підготуйте позовну заяву з точним розрахунком суми, додайте квитанцію про судовий збір і докази витрат на експертизу, після чого подайте позов до належного суду через канцелярію або електронні сервіси судової влади.
Як правильно скласти заяву на відшкодування збитків при дтп
Заява на відшкодування збитків при ДТП повинна коротко і точно фіксувати подію, суму вимог, перелік пошкоджень та документи, якими підтверджується розмір шкоди. Головне завдання заяви — не емоційний опис аварії, а створення чіткої письмової позиції, яку потім можна використати в суді.
У заяві варто окремо зазначити дані сторін, реквізити поліса, номер постанови суду, суму страхової виплати, суму фактичних витрат і розрахунок різниці. Якщо потрібен безпомилковий текст під вашу ситуацію, доцільно звернутися до адвокатського бюро «ЮРКОНСАЛТ» для підготовки індивідуального документа.
Що обов’язково написати в заяві
У заяві потрібно вказати дату і місце ДТП, дані транспортних засобів, відомості про винуватця, реквізити поліса, опис пошкоджень та точну суму вимог. Окремо слід послатися на ст. 22 ЦК України як на норму, що охоплює реальні збитки, та на ст. 1194 ЦК України, якщо йдеться про різницю після страхової виплати.
До заяви додають копію постанови суду, висновок експерта, рахунки СТО, чеки, копію свідоцтва про реєстрацію авто та підтвердження вже отриманої страхової виплати. Чим точніше сформульований розрахунок, тим менше шансів, що опонент згодом спекулюватиме на невизначеності вимог.
Які додатки не можна пропустити
Найважливіші додатки до заяви — це експертний висновок, документи про ремонт, підтвердження виплати страховика та документ про вину іншого водія. Без цих матеріалів заява перетворюється на звичайне звернення без сильної доказової сили.
Практика показує, що самий лише рахунок СТО без деталізації робіт і запчастин часто не переконує суд. Тому зберігайте акт огляду, калькуляцію, наряд-замовлення, акт виконаних робіт, фіскальні чеки та банківські виписки як єдиний пакет доказів.
Коли заява переходить у позов
Заява переходить у позов тоді, коли адресат не компенсує збитки добровільно або коли між сторонами виникає спір щодо суми, структури чи належного боржника. У такій ситуації письмова заява стає основою для позовної фабули та підтверджує, що потерпілий намагався врегулювати питання до суду.
Нижче на цій сторінці наведено готовий зразок позовної заяви, який можна адаптувати під власні обставини. Для складних спорів, де є кілька відповідачів або тотальний збиток авто, краще одразу готувати процесуальні документи разом із адвокатом.
Чим допоможе ЮРКОНСАЛТ
- Проаналізуємо, кого саме потрібно залучати відповідачем: страховика, винуватця, роботодавця водія або МТСБУ.
- Організуємо належну автотоварознавчу експертизу та перевіримо експерта через офіційні реєстри.
- Підготуємо заяву про відшкодування збитків, досудову вимогу та позов із правильним розрахунком суми.
- Представимо інтереси клієнта в суді у спорах про франшизу, знос деталей, перевищення ліміту та тотальний збиток авто.
- Супроводимо захист у справах про регрес страховика або МТСБУ після виплати потерпілому.
Як подати позов про стягнення різниці між ремонтом і страховою виплатою
Позов про стягнення різниці між ремонтом і страховою виплатою подається тоді, коли реальні збитки перевищують суму, фактично сплачену страховиком, або коли частина шкоди взагалі не покривається полісом. Правова основа такого позову — ч. 1 ст. 1194 ЦК України та висновки Верховного Суду.
Ключ до успіху — правильно розділити вимоги між страховиком і винуватцем та не просити з водія те, що в межах ліміту повинен сплатити страховик. Саме на цьому найчастіше «ламаються» навіть формально сильні позови.
Як сформулювати позовні вимоги без процесуальної помилки
Позовні вимоги мають окремо визначати, яку суму ви стягуєте зі страховика, а яку — з винуватця ДТП, із розшифруванням франшизи, зносу та перевищення ліміту. Такий поділ відповідає правовому висновку Великої Палати Верховного Суду у справі № 755/18006/15-ц.
Наприклад, якщо реальний ремонт коштує 410 000 грн, а страхова виплатила максимальні 250 000 грн, то 160 000 грн заявляються безпосередньо до винуватця. Саме такий підхід спрацював у практичному кейсі, де суд підтвердив обов’язок винної особи покрити залишок понад страховий ліміт.
Які витрати можна додатково стягнути через суд
Через суд можна стягнути не лише основну суму майнової шкоди, а й витрати на автотоварознавче дослідження та судовий збір, якщо позов задоволено. Це узгоджується з поняттям реальних збитків за ст. 22 ЦК України та з правилами про судові витрати за ст. 133 ЦПК України.
У FAQ нижче ми окремо пояснюємо, чому вартість експертизи компенсується відповідачем. На практиці це важливо, бо якісна оцінка збитків часто коштує відчутних грошей, але без неї виграти справу значно складніше.
Як судова практика допомагає довести право на різницю
Судова практика Верховного Суду прямо визнає право потерпілого на стягнення різниці між фактичним розміром шкоди та страховою виплатою, якщо ця різниця належно доведена. Це підтверджують справа № 755/18006/15-ц та справа № 694/1482/21.
Окремо показовий кейс, коли страхова виплатила лише 40 000 грн за власною внутрішньою калькуляцією, а незалежна експертиза встановила збиток 88 000 грн. У результаті суд стягнув зі страховика 48 000 грн недоплати, а з винуватця — франшизу, що добре демонструє логіку розподілу відповідальності між співвідповідачами.
Зразок позовної заяви про відшкодування матеріальної шкоди після ДТП
Зразок позовної заяви про відшкодування матеріальної шкоди після ДТП
До [назва районного/міського суду]
Адреса суду: [індекс, місто, вулиця, номер]
Позивач: [ПІБ потерпілого], РНОКПП: [номер], адреса: [повна адреса], тел.: [номер], e-mail: [адреса]
Відповідач-1: [ПІБ винуватця ДТП], РНОКПП: [номер], адреса: [повна адреса]
Відповідач-2: [повне найменування страхової компанії], код ЄДРПОУ: [код], адреса: [юридична адреса]
Ціна позову: [сума] грн. Судовий збір: [сума] грн.
ПОЗОВНА ЗАЯВА
про відшкодування матеріальної шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди
«___» ________ 202_ року за адресою: [місце ДТП] сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля [марка, модель, номер], що належить Позивачу, та автомобіля [марка, модель, номер] під керуванням Відповідача-1.
Постановою [назва суду] від «___» ________ 202_ року у справі № [номер] Відповідача-1 визнано винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Згідно з ч. 6 ст. 82 ЦПК України ця постанова є обов’язковою для суду в частині встановлення факту дій та особи порушника.
Внаслідок ДТП автомобіль Позивача зазнав механічних пошкоджень. Згідно з висновком експертного дослідження № [номер] від «___» ________ 202_ року, вартість відновлювального ремонту становить [сума] грн. Відповідач-1 та представник страховика були завчасно повідомлені про дату і місце огляду транспортного засобу.
Цивільна відповідальність Відповідача-1 була застрахована за полісом ОСЦПВ № [номер]. Страховиком виплачено [сума] грн, однак ця сума не покриває фактичний розмір збитків. Відповідно до ч. 2 ст. 1192 ЦК України розмір збитків визначається за реальною вартістю робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі, а за ч. 1 ст. 1194 ЦК України винуватець зобов’язаний сплатити різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою.
Фактичні витрати Позивача на ремонт автомобіля на СТО [назва] склали [сума] грн, що підтверджується нарядом-замовленням, актом виконаних робіт, рахунком-фактурою та платіжними документами. Невідшкодована різниця становить [сума] грн.
На підставі викладеного, керуючись ст. 22 ЦК України, ст. 1192 ЦК України, ст. 1194 ЦК України, ст. 29 Закону про ОСЦПВ, статтями 82, 133, 141, 175, 177 ЦПК України,
ПРОШУ СУД:
1. Стягнути з Відповідача-1 на користь Позивача невідшкодовану матеріальну шкоду у розмірі [сума] грн.
2. Стягнути з Відповідача-2 на користь Позивача недоплачену частину страхового відшкодування у розмірі [сума] грн.
3. Стягнути з відповідачів судові витрати, у тому числі витрати на проведення автотоварознавчого дослідження та сплату судового збору.
Додатки: квитанція про сплату судового збору; копія свідоцтва про реєстрацію ТЗ; копія постанови суду за ст. 124 КУпАП; копія поліса ОСЦПВ; висновок експерта; докази виклику сторін на огляд; підтвердження страхової виплати; рахунки та акти СТО; копія досудової вимоги; докази направлення копій позову відповідачам.
Дата: «___» ________ 202_ року. Підпис: ____________ / [ПІБ]
Коли автомобіль вважається знищеним і як рахується відшкодування
Автомобіль вважається фізично знищеним, якщо вартість його відновлювального ремонту перевищує ринкову вартість транспортного засобу до ДТП. У такому випадку відшкодуванню підлягає не рахунок за ремонт, а різниця між доаварійною вартістю авто та вартістю залишків після аварії.
Саме такий підхід підтверджено постановою Великої Палати Верховного Суду у справі № 125/1216/20. Для потерпілого це означає, що помилковий розрахунок через «вартість ремонту будь-якою ціною» може призвести до відмови в частині позову.
Що таке тотальний збиток на практиці
Тотальний збиток виникає тоді, коли ремонт автомобіля економічно безглуздий порівняно з його ринковою вартістю до аварії. Цей нюанс прямо відображений у практичному правилі, закріпленому в Методиці товарознавчої експертизи, яка використовується для оцінки транспортних засобів.
Тому потерпілому потрібно замовляти не лише калькуляцію ремонту, а й визначення ринкової вартості авто до ДТП та вартості залишків після неї. Без цих двох цифр суд не зможе правильно порахувати суму компенсації.
Які докази потрібні для розрахунку при знищенні авто
Для розрахунку відшкодування при фізичному знищенні авто потрібні висновок оцінювача про ринкову вартість автомобіля до ДТП, висновок про вартість залишків та документи, що підтверджують право власності на транспортний засіб. Саме ці докази дозволяють застосувати формулу, схвалену Верховним Судом.
Якщо одна зі сторін штучно завищує або занижує вартість залишків, суд може призначити судову експертизу. Щоб не втратити час і не допустити помилки в розрахунку, варто одразу залучити профільного адвоката бюро «ЮРКОНСАЛТ».
Чому рахунок сто не завжди дорівнює сумі стягнення
Рахунок СТО не завжди дорівнює сумі стягнення, бо при тотальному збитку закон і судова практика орієнтуються не на вартість ремонту, а на ринкову вартість авто до ДТП мінус вартість залишків. Саме це роз’яснила Велика Палата Верховного Суду у справі № 125/1216/20.
Якщо подати позов лише за рахунком СТО, відповідач легко заперечить, що ремонт перевищує ціну самого автомобіля. У таких справах правильна формула важливіша за емоційно переконливий опис пошкоджень.
Регрес страховика та дії мтсбу: коли і як захищатися
Регрес страховика або вимоги МТСБУ виникають уже після виплати потерпілому і означають, що винуватця намагаються зобов’язати повернути сплачені кошти. Для водія це окремий ризик, а для потерпілого — розуміння, хто фактично компенсує шкоду, якщо полісу немає або страховик вибув з ринку.
У спорах із МТСБУ та неплатоспроможними страховиками орієнтиром є постанова Великої Палати Верховного Суду у справі № 201/16373/16-ц. Вона пояснює, коли відповідальність переходить до МТСБУ, а коли зобов’язання зберігаються за страховою компанією.
Коли мтсбу може компенсувати шкоду
МТСБУ залучається тоді, коли стандартний страховий механізм не працює, зокрема у випадках відсутності належного покриття через проблеми зі страховиком або інші спеціальні підстави. Для потерпілого це означає, що джерело виплати може змінитися, але право на компенсацію не зникає автоматично.
Судова практика вимагає дуже уважно перевіряти статус страховика та підстави звернення саме до МТСБУ. Якщо ситуація нестандартна, корисно також переглянути схожий кейс про стягнення майнової шкоди після ДТП, де видно логіку побудови вимог у складному спорі.
Як захищатися від регресу страховика
Захист від регресу починається з перевірки, чи справді існували законні підстави для зворотної вимоги та чи правильно порахована сума, яку вимагають повернути. У таких справах важливі не лише обставини ДТП, а й документи про саму виплату потерпілому та правовий статус особи, до якої заявлено регрес.
Якщо ви отримали претензію від страховика або МТСБУ, не визнавайте вимоги автоматично та не підписуйте документи без аналізу. Адвокати бюро «ЮРКОНСАЛТ» допоможуть перевірити підстави регресу, строки та можливі заперечення у конкретній справі.
Які внутрішні матеріали варто переглянути додатково
Для повної картини варто окремо вивчити суміжні, але вузькі матеріали про спори зі страховиком, оформлення ДТП та спеціальні дорожні кейси, щоб не змішувати різні правові режими в одній справі. Це допомагає правильно вибрати стратегію ще до подання позову.
Корисними будуть матеріали: про дії при відмові страховика, про оформлення ДТП поліцією та про ДТП через ями на дорогах. Якщо ж потрібен персональний супровід, звертайтеся до адвоката по ДТП.
Потрібна допомога у стягненні збитків після ДТП?
Якщо страхова виплата не покрила ремонт, відповідач заперечує суму збитків або справа ускладнена кількома боржниками, не втрачайте час на експерименти з процесуальними документами. У спорах про майнову шкоду після ДТП вирішальними стають правильний розрахунок, належний відповідач і сильна доказова база.
Зверніться до адвокатського бюро «ЮРКОНСАЛТ» для комплексного правового захисту: від аналізу документів і організації експертизи до підготовки позову та представництва в суді. Профільний адвокат допоможе стягнути повну суму збитків і не втратити гроші через процесуальні помилки.
Поширені питання
Хто зобов'язаний сплачувати франшизу, передбачену полісом винуватця?
Франшизу сплачує винуватець ДТП, а не страхова компанія. Страховик має право зменшити виплату на суму франшизи, а потерпілий може вимагати цю різницю з винної особи на підставі ст. 1194 ЦК України та правил ОСЦПВ.
Чому страхова компанія виплатила менше, ніж коштує ремонт?
Страхова компанія за ОСЦПВ рахує відшкодування з урахуванням фізичного зносу деталей, тому сума виплати часто менша за реальну вартість нових запчастин і робіт. Саме цю різницю потерпілий має право стягнути з винуватця через суд.
Чи можна подати позов лише до винуватця ДТП, якщо в нього був чинний поліс?
Ні, якщо збиток не перевищує страховий ліміт, основні вимоги потрібно заявляти до страховика. До винуватця можна пред’являти вимоги лише щодо франшизи, зносу деталей або суми, яка перевищує ліміт поліса.
Як визначається розмір збитків при ДТП?
Розмір збитків визначається за висновком автотоварознавчої експертизи, актом огляду, рахунками СТО, нарядом-замовленням, актом виконаних робіт і платіжними документами. За ч. 2 ст. 1192 ЦК України орієнтиром є реальна вартість робіт, необхідних для відновлення пошкодженого автомобіля.
Чи потрібно повідомляти винуватця про проведення незалежної експертизи?
Так, винуватця та його страховика потрібно завчасно повідомити про дату, час і місце огляду автомобіля. Якщо цього не зробити, відповідач може ставити під сумнів об’єктивність оцінки та просити суд призначити повторну експертизу.
Коли автомобіль вважається знищеним після ДТП?
Автомобіль вважається фізично знищеним, якщо вартість його відновлювального ремонту перевищує ринкову вартість авто до ДТП. У такому випадку відшкодування рахується як різниця між доаварійною вартістю транспортного засобу та вартістю його залишків після аварії.
Який строк позовної давності для стягнення майнової шкоди після ДТП?
Для вимог про відшкодування майнової шкоди після ДТП діє загальний строк позовної давності 3 роки за ст. 257 ЦК України. Зволікати не варто, бо з часом складніше зібрати документи, підтвердити витрати та забезпечити належну експертизу.
Чи можна стягнути з відповідача витрати на автоексперта?
Так, витрати на автотоварознавче дослідження можуть бути стягнуті з відповідача як витрати, необхідні для захисту порушеного права, або як судові витрати. Для цього потрібно мати договір з експертом та підтвердження оплати.
Прочитати на: мовою